Ahora, para cumplir el acuerdo el gobierno tendrá que pagar a Dovicon el
monto de 135 millones de dólares. De ese monto 70 millones corresponden a la
inversión que había hecho Dovicon, mientras que los 65 millones restantes
corresponden a la indemnización y a cualquier otra suma invertida preoperacional
y durante la ejecución y el pago de cualquier reclamo y facturas vencidas o por
vencerse.
El proyecto, envolvía la suma global de US$471,945,760 y tendría una duración
de 30 años, de ese monto el Estado aportó 70 millones, mientras que los 346
millones restantes se obtendrían a través de financiamiento interno y
externos.
La firma del cierre del contrato se produjo alrededor de las 2:00 de la tarde
de este jueves en el despacho del ministro de Obras Publicas, Gonzalo Castillo,
donde acudieron los ejecutivos de la empresa Dovicon.
Castillo precisó que el acuerdo fue alcanzado de forma amistosa, a la vez que
señaló que con este se han defendido los intereses del país, por lo que entiende
que “esta es una gran noticia”.
“Decidimos iniciar esta negociación con la empresa porque estamos convencidos
de que la gestión pública de la autopista redundará en mayores beneficios para
la sociedad. Y esto incluye a todos los ciudadanos y ciudadanas, tanto aquellos
que utilicen las utopistas como los que no la utilicen”, dijo Castillo tras la
firma del acuerdo.
Dijo que la gran ventaja de haber rescindido el contrato es que fruto de la
operación estarían liberando 70 millones de dólares al año, que ahora serán
invertidos en la gente.
“Algo que debemos resaltar también es que hemos logrado todo esto con el
beneplácito de la empresa, de común acuerdo con ellos. Esto muestra una vez más
que el gobierno de Danilo Medina tiene un gran respeto por la seguridad jurídica
en el país y por inversores “, precisó el ministro de Obras Públicas.
Durante su gobierno, el presidente Fernández otorgó la concesión al
consorcio Dovicon, el cual tenía a su cargo desarrollar el Viadom, proyecto que
envuelve la reparación de la autopista Duarte y las principales vías de
circulación del norte y el sur del país.
Mediante el contrato, Dovicon contemplaba aumentar a RD$50 el peaje en el
kilómetro 25 de la autopista Duarte (Pedro Brand), kilómetro 3 de la autopista 6
de Noviembre, 13 de la autopista Sánchez, 137 (La Penda) de la autopista Duarte
y en el kilómetro 33 de la vía Navarrete-Puerto Plata. Con esas tarifas el
consorcio tenía previsto recuperar la inversión de US$400.
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